打造全国一流的壁画艺术群

船在水中行，人在画中游！10月17日，穿紫河首航。人们惊奇地发现，横跨于穿紫河上的九座桥“别有洞天”：《屈原》《沅水莼情》《古韵码头》《渔之乐》《刘海砍樵》《桩巴龙的故事》等，一幅幅壁画或生动再现古城古韵，或浓郁散发城市乡愁。穿行穿紫河的桥，犹如穿越历史隧道，令人陶醉流连。

这些千姿百态、精彩绝伦的桥梁壁画，凝聚了艺术家们怎样的智慧与情怀？承载了怎样神圣的使命？其背后又曾上演了哪些惊险感人的故事？11月6日，中国美术家协会壁画艺术委员会秘书长、中央美术学院壁画系教授、穿紫河桥梁美化工程艺术总监孙韬欣然接受本报记者专访，动情讲述那些背后的故事。

太阳山壁画让我与常德结缘

记者：孙教授，您好！可否先谈谈您与常德的情缘？

孙韬：与常德结缘是2014年秋，当时正筹备全国美展，常德画家莫道宏寄来一组太阳山壁画图，我觉得这组壁画做得很特别，挺有意思的，就与莫老师联系上了。那年寒假，在他的热情邀请下，我第一次走进常德，观看了太阳山壁画，很是震撼，没想到常德的艺术家可以这样自由发挥，做出如此大体量的壁画群。2015年春，中国美术家协会壁画艺委会成员受邀来常德，与这里的画家进行了一次深入的艺术交流。期间，我因常德画墙筹建工作又来过一次。可以说，我与常德早已结下不解之缘。

记者：穿紫河桥梁美化工程时间紧、任务重，我还听说当时您手头正在忙另一个重大题材壁画创作，是怎样的情份让您兼顾两头挑下常德这个重任呢？

孙韬：是的，当时我正着手做一个中华文明历史题材美术创作工程，入选的画作将收入国家博物馆，忙得不可开交。这时，常德美协主席漆跃辉给我打电话，说常德有个穿紫河桥梁美化工程，做壁画，挺有意思的，希望我能参与进来，我刚开始没答应，他就反复做我的工作，一天打了5个电话，一谈就是两三个小时。他又把几座桥拍下来发过来，我一看，这些桥又大又多，9月底就要完工，这就更不好做了。拗不过情面，我抱着试一试的想法于4月初来常德，看了穿紫河，有些震撼，没想到常德城里有这么大一条河。当天晚上，我翻来覆去想，我做过这么多壁画，还从未在桥底下做过，怎么搭浮桥，怎么作画，我又不敢做了。如此反反复复，在漆主席等人的怂恿下，我最终还是接手了。这里面，有一份特殊的常德情结，也有我作为一个艺术家恋水的浪漫情怀。

让穿紫河桥梁壁画呈现千姿百态

记者：一条河上九座桥，如何各展风姿？您能谈谈整个工程的设计构思吗？

孙韬：整个过程并不是一帆风顺的。刚开始，我们只是投石问路，递交的方案是半涂鸦式的，多为现代主题，与常德本土文化关联不大，内容马上被否定了。政府部门提出，要主打地方文化题材，于是找来本土民俗专家提供素材，最终敲定了设计方案。 九座桥，各有鲜明的主题。白马湖桥的《百花深处》，与桥下环境、水乡生态相辅相成，突出表现白马湖地区丰富的植被与花卉，雅俗共赏，老少皆宜；船码头一桥的《古韵码头》，再现老码头的繁华景象；长胜桥的《九龙呈祥》，以九龙为画面主体，壁画下部为“孤峰塔”“桃花源”“武陵阁”等文化景点，沅江串流其中，另有《龙王招亲》和《桩巴龙的故事》，以民间美术与楚文化元素，展现楚文化的神秘与浪漫；遇仙桥的《翱翔》《一江两岸》和《遇仙》，以山脉、仙鹤等为主题，引人入胜；穿紫桥定位为与常德有着颇深历史渊源的屈原文化， 有《九歌》《屈原》《龙舟竞渡》《离骚》4个子主题；七里桥的《刺绣藻井》《七里祥瑞》，采用沅州石雕、桃源木雕、桃源刺绣为基本元素，6块浮雕为桥墩美化，桥底壁画采用桃源刺绣为设计元素，提取其中的麒麟、瑞兽、吉祥图案造型合理安排画中，桥底彩绘主要表现古常德热闹喧嚣的街景；紫缘桥定位为渔猎生活，《渔之乐》古今穿越，《水乡古韵》体现武陵渔人、水乡人家古代的劳动生活场景；姻缘桥的《刘海砍樵》《龙女牧羊》，是两大爱情神话故事，令人神往；铁路桥的《街画艺术》，展现异彩纷呈的现代气息。

记者：桥下作画，难度大，创作的背后肯定有不少故事可讲吧？

孙韬：这是一项大工程，需要一个大团队合作才能完成。我们的团队即中央美术学院壁画系第二工作室师生。九座桥，各有一人为主设计创作，最大程度发挥艺术家特色，力争呈现桥梁的千姿百态。

创作时恰逢暑期最为湿热难耐的日子，不断攀高的绝对温度加上潮湿，作者们每日在汗流浃背中工作，最热的时候睫毛已经拦不住汗水，连眼都几乎睁不开。

水上作壁画这是第一次，经费有限，时间又短，难度极大。船行道的位置一般在河的中央，这恰恰是各桥最为重要的创作位置，但是，水的深度令我们“闻而生畏！”有6至7米！倒不是“自曝家丑”，要知道，腿脚不利落是画家们长年静姿作画而形成的职业病。在这种漂忽不稳的由浮筒连接而成的浮台上，画笔基本不可能安静地停在一个点上，特别是人需要在几层脚手架上（有些桥需要四层）操作时，整个人全程都处在加倍的晃动中，浮台上随时有人走动，说心里话，即便只是坐在上面都不想多坐一秒！事实证明，落水是免不了的，浮台尺寸有限，没有多余的进深，画家有后退着打量画面的习惯，据我所知就有4个人踩空落水，其中一个更是“一日两落”。另外，头上磕出大包，鞋底踩中钉子，这样的事情也是屡见不鲜。庆幸的是，大家都平安无恙。当然，水上作业也不是没有乐趣，比如，几乎男生们都能熟练驾船了。

这次创作还有一个更大的难点，就是“名副其实”的曲面绘制，而且有天顶多处。一般来讲，偶尔仰仰头对颈椎蛮有益处，但是如果是超过二三十天的连续仰头绘制，就不得不叫人联想到米开朗基罗的励志故事，何止是颈椎病有所缓解，陈年的驼背也没了，不过副作用就是，和米开朗基罗一样，在完成天顶画之后，也更习惯于把手举过头顶读书。

打造全国一流的壁画艺术群

记者：如今，工程已经面世，也赢得了市民的赞许，回过头来，您怎么看这个工程？怎么看常德这个城市？

孙韬：可以这样说，这是全国极少有的、由中国第一流专业院校师生集体制作、在桥下完成的壁画艺术群。整个工程覆盖了手绘、浮雕、釉陶、马赛克镶嵌、彩石镶嵌、彩色玻璃镶嵌等8种大材料和20种以上的不同制作手法，这种材技的丰富性也是罕见的，为观众呈现出千变万化的视觉效果。整个壁画群富于艺术的原创性。

常德的领导是有魅力的，这个城市不大，目前就有好几件艺术品在中国都相当有特色，如太阳山壁画、常德诗墙等，加上正在打造的常德画墙，做得好的话，常德将成为中国当代壁画很突出的一个城市。

我到过欧美许多城市，走过乌镇、西湖等地，感觉常德很美，穿紫河的打造也不止这几幅画，而是整个水系的改造和周边环境的提升，德国风情街做得很地道，常德河街还原古韵，现代化大都市与古城文化有机整合，休闲味十足，太舒服了。前些日子，我绕着水系走了一圈，被这里的美景打动了。我想以后还会经常来常德，因为我的“女儿”（我参与创作的七里桥和姻缘桥壁画）嫁到了这里，我要看着她的“婆家人”是否对她认可，给她应有的待遇啊！（王敏）