常德迈入动车时代，有“惊喜”但却不“意外”
来哒 来哒 来哒
石长铁路第一列动车来哒!!!
9月11日上午，伴随着一声笛鸣
由长沙站始发开往石门站的
D7580次动车首次试车
通过常德火车站
这标志着常德迈入动车时代！
▲D7580次动车组
随着动车时代的到来，动车时代就是改变人们出行的幸福时代，乘坐动车出行，已经成为越来越多人的选择。
如今，常德人民翘首以盼的动车终于开到自家门口了，这是惊喜，但不意外。近年来，中国铁路尤其是中国高铁产业在党中央和铁总主要领导人的正确指引和带动下，得到了前所未有的发展和壮大，高铁运行里程的一次次刷新历史记录早已被国人津津乐道。随着常德经济火速发展，城市的加速发展有了雄厚的经济支撑，促使了我们的城市规划站在一个更高的视野上，顺势而为的交通发展是必然的。
▲D7580次动车组
经了解，9月13日-17日，石长铁路动车将进行试运营。石长铁路全长262.8公里，设有长沙、宁乡、益阳、汉寿、常德、临澧、石门县北7个车站。从常德市发改委公布的试运营期间主要站点发车时刻表来看，从长沙到石门县北全程共3个小时车程，其中长沙到益阳耗时58分钟，长沙到常德耗时2小时。
具体开通信息，市民可关注12306网站，以官网发布的消息为准。
CRH6F是我国首列时速160公里城际动车组，是为满足我国新型城镇化和区域交通一体化建设需求、为城际铁路而研制的一种新型快捷轨道交通工具，主要承担城市群区域（主要中心城市之间和以大城市为中心的区域）内的通勤客流服务，构建1小时经济圈和生活圈。
CRH6F城际动车组有“铁路公交”之称，具有速度快、载客量大、快起快停、快速乘降的技术优势，适应城际铁路“停站多、站间距短、高密度”的公交化运营特点。
它最高能以时速160公里持续运行，且能密集停站。从0加速到时速100公里只需要42秒，加速能力堪比地铁，尤其适应5-15公里的短站间距。同时，每节车设有3对门，乘客可快速乘降，减少停站时间。
部分文字图片来源于微信公众号”常德晚报“